RX-8
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今日はちょっとRX-8でドライブです![]()
朝から川根大福を買いに行きます。ちょっと時間が早かったので途中で寄り道して、お茶しました。
桜のチーズケーキとお茶![]()
お茶の苦さとケーキとソフトクリームの甘さがなかなかいい感じ♪
目的のお菓子を買った後は掛川へ。(また後日記載)
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今日は用事があったので、半休をもらいました。
で、用事が終了し今度はマツダへ。
アンダーカバーが割れて垂れ下がっていたので、注文していました。
自分で変えようと最初は思っていたのですが、格安(1000円)で交換してくれるみたいなのでお願いしちゃいました。
その間、新型RX-8があったので観察。
いろいろと変わっていますねぇ。試乗が楽しみです![]()
![]()
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RX-8のリヤタイヤが片べりしてやばくなっていたので交換しました。
今回も前回交換と同じのFALKENのタイヤです。出たばかりのFALKEN ZE912にしました。
18インチは価格が高い(笑)のでオークションで購入。(11000円/本)
このタイヤはスポーティ&コンフォートタイヤの位置づけです。
街乗りで乗ってみた感じはなかなかいい!!すごく静かだしそこそこグリップします![]()
RX-8のエキゾーストがきれいに聞こえます。
安いタイヤでも乗ってみなくちゃ分からないですね![]()
さて次はロードスターのタイヤです。今度はDIREZZA Z1 STARSPECにしようかと思ってます。あと今年はSタイヤでも購入するかな。
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RX-8の室内灯をイメージチェンジのため交換してみました。
交換したのはLEDが8つ付いているタイプ。
結構明るいです![]()
先日バッテリーも今までより小さなタイプに変更したので、内装の照明はLED化をぼちぼち進めるかな。(後は前のマップランプとドアカテーシ)
カバーを外して撮影。
純正。
交換した後。
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先日のブログにも書いたのですが、虫が入ったため交換しました。
その前にオークションで中古を手に入れて構造を見てみました。
ケースのパッキン内側にあちらこちらに隙間があります。熱を逃がすためかな。。。![]()
次に虫が入った経路を考えると。。。。
パッキンもきちんとボディに当たっている跡もあるし、ここからは入っていないと思われます。
一応、表のカバーと本体の隙間も薄い紙を差し込みながら確認。きちんと溶着?または接着されていました。
よって、他に隙間もないし、このパッキン内側から入ったと考えられるかな![]()
今回の新しいパーツとの比較をしてみました。パッキンが追加されたり厚みが増えたくらいで
虫対策はされていないようです。パッキン厚みや追加はおそらく曇り対策かな。
(ディーラーで聞きましたが、曇りや虫が入っているクレームが多いみたいです。HP検索しましたがやっぱり手の情報、結構ありますね。)
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ストップランプのところに蚊が入っちゃってました![]()
なんでこんなところに・・・・![]()
また、リヤのテールランプにも虫が入っています。
保証期間もすぎ、テールランプは3度ほど交換しているのですが、
マツダで何とか新品パーツで対応してくれるようです。
私としては曇りはまだ許せるにしても虫だけはカッコ悪いので勘弁してほしいなぁ。。。![]()
オークションで中古テールランプ安かったので分解のためにひとつ買っちゃいました。
今度は取り付ける前に構造を把握して何かしらの対策を打ちたいと思ってます。
(とはいっても、自動車メーカも改善できてないし。。。できるかな
)
何か得体の知れないものが。。。
ここには載せてませんが、6~7匹ほど入っちゃってます。
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今日はマツダでRX-8の半年点検です。タイヤ組み替えもあるのでちょっと時間がかかりました(^_^;
タイヤは持ち込みで2本取り換え。18インチは非常に高いので今回はネットで購入。FALKEN ZIEX ZE329にしました。何気にFALKENは初めてです。ちょっと乗った感じではスポーツタイヤではないですがなかなかいい感じです。何よりちょっと静かになりました(^^)
またあと半年したらもう2本買わないといけないかな。
タイヤ状態メモ(38,250km)
フロント:キャンバーが付いているせいか内側が片べり。
あと3分山程度。一本釘踏みあり。パンク修理。
リヤ:スリップサイン出。特に編摩耗なし。
リヤ交換し、ローテーション実施。
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金曜日にカーメーカ(私の乗っている車のメーカ)の偉い方がいらっしゃるそうで、駐車場がこの日だけ移動でした。私は正門の前に移動、同じ部署の人は開発建屋の前だったようです。
ちょうど午後から外出だったので、建屋の前と正門を通ったのですが、建屋前は不自然にもそのメーカの車だけ。正門前はいつもより私と同じメーカの車が多かったかな(^^;
以前 T社が来たときに、自分とこの車が少ないと言われたとかでこんなことをしているそうです。そこまで気を遣わんでも(^^;
でも・・・・
車があまりに汚かったので会社帰りに24時間の洗車場で小一時間車洗ってきました(爆)
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今日は白糸スピードランドでの走行会。ロードスターが前の日記の通りなのでRX-8で参加してきました。とはいっても、午前中ディラーへ寄らなくてはいけなかったため、午後からの参加です(^^)いろいろと主催のはらっちさんにはお世話になりました。
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車検より8が帰ってきました(^^)
結局費用は全部で16万円(諸費用11万+整備費5万)でした。1週間ぶりに乗りましたがエンジンの伸びが気持ちいいです。逆にブレーキにちょっと違和感。ロードスターのブレーキに感覚が慣れちゃったからかな(^^;
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早いものでRX-8も車検です(3.5万km)。もう3年もたったのか。。。
せっかくのマツダスピードバージョンですが町乗り+通勤車となっております(^^;ちょっともったいないかな。。。(ジムカーナ+サーキットなどはロードスターにて)
そのうち少しずつ色々なところに手を入れていくかな(^^)
写真はディーラーに行った帰りに撮ったグランシップの写真と富士山の写真です。
今日は雲の帽子を深くかぶってました。

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先日コンビニをのぞいて見るとありましたタイトルの本が!
オートサロン2007実際に行ったのですが、人(特にカメラ小僧さん)が多すぎて車がゆっくり見られなかったので眺めることができて満足です(^^)
内容はちょっと雑な感じですが、それなりには楽しめると思います(^^)価格は648円です。
そういえばオートサロンの写真アップしていなかったです(^^;;;
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RX-8のオイル警告灯がつきました。レベルゲージを見るとLOWレベル位です。ロータリーに乗り始めて1リットルオイルをいつもトランクに常備しております。
この缶は売れ残りの980円のセール品をゲットし、ずーっと再利用しているものです。
オイルはロードスターのオイル交換であまったものを取っておいて使用してます(^^)
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コンビニでサラダを購入して帰ろうと思いよってみると・・・そこにこれがありました。
ちょっと忙しくて、まだ見てないですけどちょっと面白そう(^^)
ミニカーも2つ付いています。
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かまっち、しゃおろんさん、みっちゃんと静岡マツダ池田店に集まった後、東静岡駅前店に来ているAutoExeのSE-02(RX-8)を見に行ってきました。
お金かかってますねぇ(^^)最近シートに目がないのですが、このレカロも包み込むようでいいです。でも高いねぇ。。。。
あと、お目当てのパーツ(ホイールナット)があったのですが、今のところ商品改良中とのことでまた今度です。
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最近の寒い朝、DSCがちょっと作動します。といっても朝急いでいるのでラフにアクセル開けすぎがいけないんですけど。。。(^^;
DSCが効くとこんなマークが出ますです。(車止まっているときに完全DSC OFFして撮影)
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MAZDA RX-8 MAZDASPEED M'z Tuneがでましたねぇ。どんな感じなんでしょう。ちょっと内装のシートが気になります。試乗してみたい(^^)
http://www.rx-8.mazda.co.jp/mz_tune/
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この間、トイザらスに行ったときに発見。
確か800円しなかったので即買いです(^^)
バックさせるとエンジン音がなり、ドアを開けると音楽が鳴ります。
それにあわせてライトとしたのランプが光ります。ちょっと暗めで撮影してみました(^^)
「RX-8.wmv」をダウンロード
色は灰色っぽいのがあったのですが、傷が付いていたので今回は黄色にしました。
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EXGEL ドライバーズクッションシリーズのバッククッションとシートクッション購入しました。まだ長時間試したわけではないので本当の所はわかりませんが、この1週間、通勤で使ってみて腰には良さそうな感じです。感触はなかなか良くて身体がちゃんとシートと一体になっている感じ。ただ乗り降りの際にバッククッションのサイドの部分がちょっとつぶれちゃうので気を使っちゃうことと、ちょっと座面が上がっちゃうことが残念かな。どちらもしょうがないんだけど(^^;
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それほど小さくはないのですが、先日のオートバックスに寄った際に1/36のRX-8のミニカーを購入しました。(Kinsmart製:確か600円くらい)かっちょい~!
もうひとつ下のも欲しかったのですが3000円以上したので見送りです(^^;
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RX-8のサービスキャンペーンではL(リーディング)側プラグとECUの交換でした。内容はエンジン始動不良の改良とのことです。
今回L側を変更するので、以前注文しておいたT(トレーディング)側も一緒に交換しました。やっぱカーボンがついてますねぇ。。(^^;予備として取り外したL側プラグを欲しかったのですが、メーカ回収とのことでもらえませんでした。。。
そういえば、ロータリーのプラグはまじまじと見たことがありませんでした。ちゃんと箱にも取り付け場所の説明があるんですねぇ。
(写真はT側のプラグ写真。L側はディーラーで見せてもらいました。)


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いつも顔を出しているSHINEミーティング行ってきました。昨日の疲れが残っていたのか、朝が起きれず、家を出たのが10時。到着したのは11時くらいでした。身体も筋肉痛でバキバキです。。。(^^;
今回は6台の参加。初顔の方も2人いらして、中々楽しいひと時を過ごせました。
その後、8のサービスキャンペーンのECU取替えとプラグ交換をしにディーラーへ行き、終わったあとは家で爆睡しちゃいました(^^;;;
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第6回目となるCMSPジムカーナ練習会に参加してきました。いつものように3時起きで3時半には出発です。今回は土曜日の開催のせいかちょっと高速はトラックが多めでした。
会場到着は7時半。天候は雨が降ったりやんだり日が差したり曇ったりと目まぐるしい天気。でもいろいろと路面が楽しめて逆によかったかも(^^;
私の走りのほうは、この日 ソモスのめいほうジムカーナ場管理人さんがいらしていたので、同乗していただきいろいろと教えてもらい勉強になりました。ちょっとアクセル踏みすぎとのことなので。。。最後は少しは抑えられるようになったと思うのだけど。。。
もちろん思いっきり楽しむ走り(リヤを滑らす)も満喫しました(^^)
あと、参加の皆さんもすごくレベルアップをしてきております。かっこよくリヤを流して走っているRX-8、いいです!
帰りは参加の皆さんと関SAにて食事+歓談。いろいろと話が聞けて楽しいひと時でした。その後、仮眠(高速割引時間調整の為)を浜名湖SAでとった後、帰り着いたのは12時半でした。
P.S.帰りにちょっと川島PAによってみました。オアシスパークなるものが併設されていました。。。。今回は疲れていたので外から写真を撮っただけですが、今度ゆっくり寄ってみたいな(^^)



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私はジャンルは問わずいろいろと音楽は聴くほう(ラップ以外)なのですが、最近RX-8で聞いているのは写真のCDです。
チャングムの誓いオリジナルサウンドトラック、DEPAPEPE「Ciao! Bravo!!」、Cocco「ザンサイアン」、SEAMO「LUPIN THE FIRE」などなど。。。
チャングムはDVDも全部持ってますです(^^;結構マニアでございます(笑)
DEPAPEPEはインストなのですが、ギターの音が非常に心地よく夏にドライブするにはいい曲です(^^)。写真は前のアルバムでした・・・(^^;
SEAMOはあまり得意でないラップなのですが、ルパンのテーマが流れるので聞きやすいです。PVも見たのですが、なかなか面白いつくりでよいです(^ー^)Wikiでひくと一宮市の人みたいですね。
※リンクは9/1まで配信しているとのことです。
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オートバックスに寄った際に現在狙っているシートがありました。地道に貯金せねば(^^)/
RX-8にはSR-6、ロードスターにはRS-Gを狙っています(^^)
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RX-8のサイトでDSC ON/OFF(ワンオフ)にてハンドリングや燃費が変わるとの情報があったので、ON/OFFで一般道で試してみました。情報では普通に走り出しただけでハンドリングの違いがわかるとのこと。しかし私の身体センサーでは普通の道では全然違いはわからず。。。う~ん、違いがわかる男にはなれませんでした(^^;(燃費は面倒なのでやってません)
このシステムが止まる完全7秒OFFであればリヤが滑ってるのがわかるんですけどねぇ。
ところでDSCとはこのような原理です。BOSCHのHP(動画)はわかりやすいですねぇ。
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純正opのセンターキャップ購入しました。このところ雨ばかりなので装着はできませんが、つけるのが楽しみです。なかなか質感高いです(^^)
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私の⑧のテールランプはよく結露します。結露だけなら我慢できるのですが、虫が入ります(^^;結構わかりやすく何匹も入ってます。これですでに3回目の交換。う~ん。メーカに行ってもらちがあかないようなのでディーラーさんが独自に対策を考えてくれるみたいです。虫が入らないようにならないかなぁ。。。
虫が入った写真は取り忘れましたが、交換したテールランプの写真です。交換した日は雨だったのですぐに曇っちゃいました(^^;;;おいおい。。。
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最近少ないRX-8ネタです(^^;
RX-8はオイルが乳化しやすいようで(特に寒いとき)、そのままサーキット走行などハードに走るとその乳化したオイルがライン?につまり、圧が高まると一気に吹き出すとのこと。
その対策としてベンチレーションキットという対策品が出ているとのことです。
この間参加したジムカーナの時に関東のRX-8乗りの人に教えてもらいました。
で、早速ディーラーへ行き取り付け。話を聞くとオイルと水分を分離するタンクが装備されるようです。上からは見えません(^^;
後は市販のオイルキャッチタンクをつければ安心してサーキット走行できるかな(^^)
今回は対策品のためお金はかかりませんでした。ただインマニ外すので時間がかかっちゃいました。(スタータ対策品(強化)も聞いていたのですが、現状特に問題ないためこっちは行いませんでした)
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今回も参加してきましたCMSPジムカーナ練習会。会場はめいほうスキー場駐車場です。家をAM3:30に出発しAM7:00に現地入りしました。今回の参加は14名の参加とのこと。コースが空いているので、おなかいっぱいになる程走れました。
会場はいつものとおり、自由練習ができるスペースとコースとの2つに分かれており、今回もコースの方をメインに走りました。目標はカウンター量を少なくすることと立ち上がりを速くすることを念頭に置きながらの走行でした。まだまだうまくできません。。。(^^;車を前に進めるのは難しいです。
参加者の方で近畿の地区戦に出ている方(インテR)がいらっしゃったので同乗させてもらいました。車を前に進めていく感覚がすごくわかり、またパイロンの攻め方、立ち上がりも参考になりました。同乗させてもらって非常に勉強になりました。この感覚を次に生かすぞ!
私の方の車にも同乗して頂けた方がいて、楽しんでいただけたみたいです。参考くらいにはなるといいのですが。。。
後、いろいろと走りの装備をしたRX-8を見ることができて、これもまた勉強になりました。オイルキャッチタンクと追加メータは⑧につけたいなぁ。
会場を出たのが6時ちょっと前で、帰り少しSAで寝たので帰宅したのは次の日のAM1:00でした。参加していろいろと収穫のある練習会でした。次回は9月とのことですが、また参加したいです。


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この連休中に通販やヤフオクで頼んでいたパーツをつけました。一つはK&Nのエアクリーナー、もう一つはシートベゼルのクッションです。
エアクリーナーはもうそろそろ純正が3万kmを迎えるので交換。皆さんご存じだと思いますがこのエアクリーナーは洗ってまた使え、吸気抵抗も減るという優れもの。届いたエアクリーナーを見ると純正の1/2ほどの厚さでした。私はロードスターでもK&Nを使っており、メンテキットを共有できるのもメリット。(購入価格:8400円)
シートベゼルのクッションは同乗者が頭をこのベゼルにぶつけるため、頭部保護(笑)のためです。同乗者にはなかなか好評でした。(購入価格:1600円)

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タイトル通り今日は朝から洗車です。まずはろどすたを洗車。最近洗車していなかったのですごく汚かったです(^^;;ついでに車高を調整。家路への帰り道にいろいろと試してみましたがなかなかいい感じです。
一度家に帰って昼寝(-_-Zzzz。次はRX-8の洗車。ろどすたより面積広いので洗車も大変です(^^;ワックスまでかけて終了。
家に帰るとみっちゃんからメールがきており、シャワーを浴びてすぐに静岡へ。今回もアピタで夕食を取りました。今日はお蕎麦!あまり期待していなかったのですが旨かったです。
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今日は朝から招福の湯へ。みっちゃんがお出かけしていますので一人で行ってきました。今回もヒーリングコース。露天に入って身体を温めた後、ヒーリングドームへ。今日は天気が良かったせいか人は少なめ(^^)。ゆっくりできました。水分補給のためにミネラルウォーターを持ってはいるのですが、今回はクールマイヨールという鉱泉水にしてみました。硬水なのでちょっと飲みにくい(^^;その後、露天でまたゆっくりして、食堂で食事をし、リラックスルームのテレビ付きチェアでゆっくりしながらうたた寝。リフレッシュ完了!
次にロードスターに乗り換えて川根へ。もちろんオープン!もう桜咲いてました(^^)5~6部咲き位かな。来週位が見頃かな(^^)
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久しぶりに休みをもらいました。
一日ゆっくりしようと思ったのですが、朝早くおきてしまいテレビをつけるとトリノオリンピック女子フィギュア!見ていて応援していたら完全に目が醒めてしまいました(^^)
ちょっとゆっくりした後、先日買ったセキュリティ取り付けと防犯用のガラスエッチングをやってみました。セキュリティの方はすでに会社が終わってからこつこつと仮組をやっていたので取り付け場所(わかりにくい場所です。。。)と本配線のみをやって完成!
ガラスエッチングの方は溶剤の反応タイプで最初はおそるおそる・・・フロント、リア、サイド2枚の計4カ所を行いました。なかなかきれいにできました(^^)
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今日は朝起きてみると積雪してました。この辺では本当に何年ぶりでしょう。また、いつもは路面はまばらにしか凍結しないのですが、今日は長い区間しっかりと凍結してました。滑るので道は大渋滞。いつもは10分で到着するのですが、20分かかってしまった。。。
会社につくと渋滞のせいかあまり人はきておりませんでした。(部長は山越えてきたので4時間かかって到着・・爆)今日は夜また凍結の可能性があるので早く帰るようにとのことで5時終わりです(^^)
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WEB上でエアクリーナーボックスの隔壁を外すとトルクアップするとの情報があったので実行してみました。ちょびっとトルクあがったかなという感じ。アクセル操作によるエンジンの反応がよくなったので少し乗りやすくなりました。ちょっとレーシングした際に、吸気音が出ていましたのでこの音の防止のためにこの壁ついていたのかな(^^;
お金をかけずにやるにはいいかもです(^^)


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白糸でコースジムカを観戦後、ふらふらと富士山方面へ。ワインディングを楽しみたかったのですが遅い車ばかり・・・ゆっくり、ぼ~っと走ってました。マイカー規制は終わってるのかな?5合目まで行けるとのことなので行っちゃいました。ここでも遅い車ばかりでしたので、またまたゆっくり、ぼ~っと。5合目に着くと車がいっぱい。なので一番上には行かず途中の駐車場へ止めて写真を撮ってました。しかし寒かった(^^;でもとてもきれいな風景を拝めました(^^)
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RX-8のエアコンフィルター交換してみました。ロードスターにはエアコンフィルター無いので交換は初めて。でも差し替えるだけなのでとても簡単。2万km走った後のフィルターはとても汚かったです(^^;結構汚れるのね。
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第4回CMSPジムカーナ&ドリフト体験会に参加してきました。1回目から参加させてもらってます。一時は雨との予報でしたが、非常にいい天気でした。ちょっとだけ寒かったですが・・・
前日早く寝て当日の3時に起きるつもりだったのですが、眠れなくて失敗。そのまま出かけました。30分位ずついろいろな高速のPA・SAで仮眠をとって利ながらの移動です。
午前中の練習会では遊びタイヤ(RE01の2部山)でドリドリしたりして遊び放題。カウンター量も多めの走り。いや~思いっきり滑らせて走ると楽しいです。ストレスも解消!!(笑)
午後は下の記事にも書いたのですがワイヤーがちょっと見えてきたのでこのタイヤは終了としました。バーストしても怖いし・・・午後からはネオバに履き替え練習です。でも来週このタイヤを使うので午前中のような走りは×です(^^;ちょっと真剣に・・・サイドターンを練習するためコース的に引かなくてもいいところも引いて集中的に行いました。やはり山ありネオバはグリップしますね。乗って流れすぎないので安心!最後はちょっと遊び心が出てしまい、タイヤを減らしてしまいましたが(^^;
今回はあまり寝てないせいか非常に疲れました。帰りは行きと同じくいろいろな高速のPA・SAへ止まり仮眠。帰ってきたのは次の日。お金的には0時をすぎると割引タイムなのでちょっとラッキー(笑)
この練習会はたくさん走れるのでgoodです。主催者の皆様、いつもありがとうございます。また参加したいです!
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RX-8のガラスに飛び石があり、結構ひどい状態であったので交換してもらうことにしました。写真ではわかりにくいですが、深くえぐれているだけではなく横にも亀裂が入っていたのです。どうもこのまま放置しておくと亀裂が広がって行くとのこと。ほんとかどうかわかりませんが、ガラスもボディ剛性に一躍かっており力がかかるそうです。また傷が付くと熱衝撃に弱いため交換を進められました。
今回は車両保険で修理です。修理はリペアなら2万位、全交換だと10万位とのこと。今後のことや車両保険の等級は変更なしで1年間据え置きなので、保険で全交換となりました。
(しかも見舞金ももらってしまった(^^))
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⑧のリコールの為、ディーラーに車持って行って来ました。内容は燃料タンクの部分に熱害防止のパッド取付と私のはMSVの為、PCMの交換(制御プログラム改訂)です。カーボンシャフトが暑くなっているとのことで交換時間が2時間ほどかかりました。詳しい内容はココ参照。
写真はリコールシールです(´〜`;)
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RX-8の第3回CMSPジムカーナ・ドリフト体験会に参加してきました。耳を悪くしてからずっとおとなしくしていたのですが、だいぶよくなってきたみたいなので体調を確かめながらの参加でした。前は車に乗ると酔うような感じだったのですが、この日は全然OK。体調がすこぶるよかったです。しかし、耳に悪いかもとの判断から耳栓をつけての走行です。走っては降りて体調を確かめながら走行。あまり無理しないように心がけました。
このスキー場のちょっと遠いですが、すごく広くてなかなかいい感じです。富士スピードウェイのジムカーナ上くらいの広さです。また、気候もよくさわやかな風が吹いてました。
コースは2つに分けてコース走行とフリー走行のコースに分かれて走行。フリーはたぶん気分が悪くなるのでパス。コースばかりを走行してました。思った通りにはちょっと走れませんでしたが、体調を考えれば上々だと思います。
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5/5はSLを見に千頭駅へ。やはりGW混んでます。駐車場も満杯でした。あきらめて出ようとすると⑧の集団が・・・近寄ってみるとR-3のメンバーの方々がツーリングだそうです。以前ジムカーナでお会いしたこやまさんに会っちゃいました。
SLを見たかったので並んでいる⑧の前に止めさせてもらい、SL見学。
駅構内もすごい混雑・・・。入場券を買ってホームに行くと・・・うっこの日って金谷町との合併で新島田市誕生の日だったんだ。知りませんでした(^^;;SLと一緒に写真を撮りたかったのですが、みんな考えることは同じですごく待つ様だったので、他の人が入った写真とってきました(^^;
終わった後、こやまさんとちょっとお話。以前はロードスターにのっていらっしゃったそうです。共通点ありますね~(^^)後帰りに7&8さんから2月のジムカーナの写真いただきました。すごく綺麗に取れておりびっくり!。ありがとうございます。
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RX-8関連のグッズ手に入れました。購入したのは携帯ストラップ、マツダスピードRX-8ダイキャストモデル、ミニステッカーセットです。ダイキャストのモデルは1000台限定だそうです。細かいところまでよく作りこんであります。購入はMAZDASHOPより。届け先にディーラーも指定できてそこでお金の支払いもOKです。
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⑧の1年点検にディーラーへ行って来ました。
1年で1.5万km。まあまあのペースです。
そのかわりろどすたの走行距離が減りました。年間0.8万km位です。
⑧を買ったときにパックdeメンテに入ったので支払い済みとのことで、今回の発生費用はありません。
ついでにお車エステもお願いしました。簡易ボディコートと車内消臭抗菌処理です。
なかなか艶が出ます(^^/
ちょっと時間があったのでぶらぶら車を見ていると発表前(とはいってもすでに写真は出てます)のプレマシーが
ありました。何でも試乗しないと決めないと言った人がおり、急遽展示車を試乗をしたみたいです。
わがままな人もいるもんだ(笑)。そんなに急いでいたのだろうか。。。
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